Возникло тут у меня желание пополнить ряды ненормальных, которые тратят некий отрезок своей жизни на моддинг компьютерных корпусов. Желание имело под собой некую основу: мой домашний файловый сервер был совсем уж стареньким и с ним вдруг случился стихийный апгрейд. Под эгидой оного и было решено соорудить уж и новый корпус заместо классического железного ящика.

В моей семье заведено все файлы держать на нашем общем сервере, для того что бы, не забивать персональные компьютеры. Поэтому основная задача нашего семейного файлового сервера заключается в хранении огромного количества файлов, постоянный доступ (режим работы 24 часа в сутки 7 дней в неделю). Ну и как в навеску к основным функция файлового сервера иметь собственный торрент клиент, а так же раздавать уже скаченные файлы.

Следствием минимализма функций является и компонентный минимализм. Поэтому для нашего файлового сервера достаточно материнской платы с интегрированным необходимым для работы оборудованием: блоком питания, и собственно, жесткими дисками.

{xtypo_sticky}Да, я знаю, что достаточно было купить нечто вроде, Popcorn Hour A110. Отличная штука! Видел это устройство в работе у своего друга. Его функции как раз и заключаются в тех, которые мне и нужны в моем файловом сервере: качает торренты, хранит файлы, работает автономно, постоянный доступ по сети и многое другое. Но все было бы слишком просто, если бы я купил этот сетевой проигрыватель. А мне хотелось бы сделать собрать файловый сервер своими руками из той кучи рабочего железа, которое у меня завалялось мертвым грузом, и огромное, непреодолимое желание сделать, что-то свое, эксклюзивное. Поэтому я не стал решать себя такого удовольствия!{/xtypo_sticky}

{xtypo_quote}Хотелось бы дополнить автора статьи. Будучи владельцем данного аппарата Popcorn Hour A110. Скажу, что устройство является слабым по меркам компьютерного железа, если в условиях прямого подключения клиента (рабочего компьютера) и сервера (на реальном компьютерном железе) можно получить скорость 10...12 МБайт в секунду, то в случае с Popcorn Hour A110 максимум это 2,5 МБайта, уже не так много! Да, конечно же, использование чипа для воспроизведения видео разгружает встроенный в Popcorn Hour A110 процессор. Вот только частота его на столько мала, что при закачки, например файла через торрент клиент даже на скорости 500 кБайт приведет к диким тормозам при запуске файла! (Для равных условий скорость подключения по LAN в обоих случаях 100 Мбит в секунду).{/xtypo_quote}

Вот так выглядел наш файловый сервер до недавнего времени:

Это вовсе не субатомный мегакалайдер, а обычный системный блок которых тысячи и антикварным монитором. Для домашней сети этого более чем достаточно!

{xtypo_quote}Для файлового сервера я бы задумался о Linux, нежели о Windows, как в данном случае. Конечно же, никто за это не осудит, и это дело добровольное! Но имея собственный опыт работы с серверными Windows системами это больше похоже на огромный магнит для вирусного контента нашей бескрайней интернет «помойки».{/xtypo_quote}

{xtypo_sticky}Монитор в серверном деле, конечно же, не обязателен, а точнее сказать, не нужен (кроме самого процесса установки), поэтому у меня он стоит лишь потому, что очень жаль было выбрасывать еще работающий аппарат. Для управления достаточно удаленного администрирования, например через удаленный рабочий стол.{/xtypo_sticky}

Кроме выше перечисленных возможностей, при проектировании аппарата так же учитывалось его определенное положение на месте – поэтому я решил уделить повышенное внимание на факторы его пребывания, что бы он вписывался в старый интерьер.

Из всего этого вышла некая общая идея по компоновке. Необходима неслабая вентиляция (так как в углу, где размещался файловый сервер с естественной вентиляцией не очень хорошо, а точнее сказать не было совсем). По поводу пространства в системном блоке можно не ломать голову, так как видео, аудио карт там просто напросто не (точнее говоря, они есть, но уже встроены непосредственно в саму материнскую плату). А так же не было необходимости в размещении внешних накопительных устройств и разъемов под них, а то есть: DVD приводов, карт расширения Flash памяти, разъемов под наушники и тому подобное – тоже не имело смысла. Зато имело место необходимость в использовании салазок для жестких дисков для легко монтирования непосредственно в саму систему. Ну и все прочее в том же направлении. Минимализм функций влек за собой минимализм в устройстве. Примерно так мне представлялась конструкция будущего файлового сервера в целом:

То есть файловый сервер установлен под полкой, как бы свисая. Дно, а лучше сказать нижняя часть выдвигается на шарнирах для удобства монтажа съемных жестких дисков, которые можно монтировать в случае необходимости. Как правило, материнская плата имеет на борту два IDE порта по два устройства на один порт. Таким образом, в систему можно смонтировать четыре IDE устройства. Поэтому я решил использовать два не съемных и два съемных жестких диска.

{xtypo_sticky}Если необходимо можно расширить количество жестких дисков, например с применением SATA контроллеров, но думаю в моем случае достаточно и этих.{/xtypo_sticky}

Вот так вот я видел конструкцию, простроенную в электронном виде, которая в теории должна быть работоспособной и удобной, Ну а теперь я перехожу от проектирования к практике.

{xtypo_quote}Надо отдать автору данного аппарата должное! Сразу же виден толковый подход к делу, прочерченый макет в электронном виде, говорит о том, что заранее было продумана вся конструкция и используемые в ней детали, вплоть до компановки и точных размеров{/xtypo_quote}

***

Начал я с изменений и рисования. Смоделировал несколько вариантов корпуса с различной раскладкой компонентов. То, что на картинке выше – было признано наиболее приемлимым, как с точки зрения внешнего вида, так и с точки зрения технологии изготовления. Внутренний крепеж для компонентов я решил сделать из алюминиевого профиля, а внешнюю обшивку деревянной. И дабы придать внешнему виду ящика некое подобие винтажности, элементы управления должны быть соответствующие – кнопки, тумблеры, лампочки в плафонах и т.п. Рождение корпуса началось с арматуры для крепления материнской платы и блока питания. Две вот таких скромных палки:

Просверлив в них отверстия и нарезав в них резьбу, загнал в эти палки стандартные шпыньки-стоечки на которых крепятся материнские платы в подавляющем большинстве компьютеров. Материнская плата и блок питания на арматуре:

Как видно из фотографии, от корпуса блока питания я избавился. Здоровая неуклюжая железная коробка. Мало того, что тяжелая, так еще и никак не удавалось более-менее осмысленно пристроить ее в объеме корпуса. А вентилятор к блоку питания можно и отдельно прикрутить. Блок фронтальных вентиляторов, которые будут нагнетать в кузов свежий воздух был изготовлен аналогичным образом:

В комплект к двум нагнетающим фронтальным вентиляторам, запланированы два вытяжных. Один в районе блока питания, другой в районе блока винчестеров. Оба довольно мощные. Про них будет отдельно написано, когда очередь дойдет. В сумме выходит 4 корпусных вентилятора и один на процессоре.

Настала очередь внешних стенок. Изготовить я их решил из редких пород клееной сосновой мебельной панели. Выпилив четыре, более-менее одинаковых заготовки, я собрал их в одну пачку и довел до полной идентичности шлифмашинкой:

Две таких панельки мне нужны были целиком – для внешник стенок, а две других впоследствии были укорочены, чтобы стать перемычками на передней морде корпуса. Изначально, все четыре панели были одинаковы – так их проще было обрабатывать пачкой.

Потом была долгая скучная операция по проделыванию в панелях квадратных отверстий в которые войдут заготовленные ранее арматурины. Типа, таких, вот:

Повтыкав арматурины в панели, я залил их внутри термоклеем, зафиксировав насмерть. На всякий случай дополнительно обработал места склейки паяльной лампой. При этом, алюминий нагрелся, растопил часть клея, который проник т.о. в самые мелкие щели, где потом и застыл. Вышло просто, надежно и аккуратно:

На всякий случай собрал все компоненты и посмотрел, как оно все там устроилось и работает:

Все успешно заработало и даже запустились винды, каким-то чудом выжившие на винте, который я использовал в экспериментах. Начало было положено…

С этого момента уже было все равно, какой элемент корпуса будет изготавливаться следующим. Покурив, я назначил на роль “следующего” центральную панель управления. Рождена она была ик куска оргстекла зеленого цвета, изогнутого соответствующим образом:

Расположение элементов управления сперва было исполнено в виде эскиза. Перебрав несколько вариантов, я понял, что мои способности к дизайну интерфейсов слишком убоги, чтобы относиться к ним серьезно. Запросил помощь у друга, который на всем этом лампочно-кнопочном безобразии собаку съел. Благодаря его усилиям и был получен финальный эскиз, который поступил в дальнейшую работу:

В составе Центральной Панели Управления:

• Две больших кнопки – power и reset.
• Между ними группа из 4 лампочек. каждая пара (зеленый-красный) отвечает за одну IDE-шину (pri. и sec.). Соответственно, зеленые лампочки свидетельствуют, что на винты той или иной шины подано питание, красные лампочки отражают активность винтов на той или другой шине.
• Зеленая лампочка, стоящая особняком – просто индикация общего вкыла компьютера.
• Группа из 4 тумблеров и маленьких лампочек – управление четырмя вентиляторами в корпусе с сопутствующей индикацией. Сделаны больше ради эстетики, нежели из практической необходимости.
• Если вентиляторные тумблеры несут в себе хотя бы условный смысл, то большой амперметр в верхней части панели – вещь исключительно “для красоты”. Долго думал, что бы такого заставить его показывать. Можно было бы общую нагрузку от блока питания, но она более-менее постоянна и стрелка будет всегда в одном положении. Это скучно. Посидев вечерок с тестером, решил остановить выбор на 12-вольтовой линии идущей к винчестерам. С этой линии кормятся моторчики внутри винтов. Моторчики то крутятся, то засыпают, повинуясь велениям ОС, то к ним подключается шаговый моторчик двигающий считывающие головки… Короче, тестер показал, что: во-первых по этой линии жизнь кипит с разбросом в пределах аж целого ампера, во-вторых, имеющегося у меня 3А-прибора хватит на используемый диапазон.

Все, вроде, складывается. Преобразовав эскиз в разметку, я распечатал его и прилепил к обратной стороне заготовки:

Фреза, сверло и наждачный камень превратили заготовку в нечто более конкретное:

Потом, лицевая часть панели была подвергнута шлифовке и выравниванию. Дело в том, что при нагревании и сгибании оргстекла, в месте сгиба появляются очень некрасивые утолщения. Эти утолщения нужно было убрать, чтобы мордочка панели была ровной и однообразной:

Несколько слоев “автомобильной” краски черного цвета из аэрозольного баллончика, завершили процесс:

Можно уже было собрать все элементы и посмотреть, что получилось:

По лампочкам: конечно, это никакие не лампочки. Те, что маленькие, они сразу уже были светодиодами закатанными в красивые плафончики. Но в магазине не оказалось больших аналогов в том же стиле. Аналоги были только в виде “честных” лампочек (накаливания). Пришлось купить их. Лампочки я выколупал, а в оставшиеся плафоны закатал светодиоды соответствующего цвета. Настало время браться за паяльник и сделать разводку всех этих кнопок и светодиодов к тем элементам конструкции с которыми они взаимодействуют. Плата с разводкой была так же сперва выполнена в графическом редакторе, затем отпечатана и перенесена на кусок фольгированного гетинакса. Ясное дело, ни с какой травкой дорожек я связываться не собирался. Разводка вышла совсем простой:

…для такой хватает примитивной прорезки:

Покончив с прорезкой дорожек и сверлением отверстий, можно было уже собрать саму плату:

Почему я использовал клеммники вместо разъемов? Просто потому, что клеммников у меня в загашнике оказалось навалом, а за разъемами пришлось бы переться в магазин. Соединив панель управления с платой разводки, я получил, наконец, полнофункциональный управляющий блок, который оставалось только привинтить в корпус:

Я уже почти собрался это сделать, когда мне в голову пришла идея присобачить к амперметру подсветку в олдскульном стиле. А то, ну, чего он в самом деле, такой скучный. Четыре светодиода, зафиксированные вокруг амперметра термоклеем, обеспечили нужный эффект:

Вот теперь можно и в корпус привинтить. Подключив к панели управления все, что на тот момент можно было подключить, был произведен пробный запуск. Все работало согласно плану:

И в темноте тоже все работало:

Итак, в прошлый раз я остановился на том, что к корпусу файл-сервера была приделана Центральная Панель Управления

Надо сказать, что незадолго до этого произошла Страшная Катастрофа! На одном из этапов изготовления панели мне понадобилось ее полностью разобрать. Все предназначенные для нее детальки были аккуратно разложены кучей на столе. И судьбе было угодно, чтобы именно этот момент я выбрал для того, чтобы случайно опрокинуть открытый пузырь с флюсом для пайки. Сейчас в нем полно всякой химии дополнительной, но по сути своей это все та же канифоль растворенная в спирте. Т.е. весьма приставучая липкая жижа, отмыть которую можно только каким-нибудь растворителем. И вот этот флюс кувырдыхнулся аккурат на кучу деталек от панели. Все мои красивые кнопочки, лампочки и тумблеры оказались залиты флюсом. Целый вечер был угроблен на то, чтобы отмыть их все. В итоге, один из тумблеров отказался работать. Причем выяснилось это только после полной сборки всего. Так то он клацал нормально, но контакта не было. Запасного тумблера того же вида у меня не оказалось, поэтому пришлось провести дополнительно микрохирургическую операцию по его разборке и промывке всей микроскопической начинки.

Ну, фиг с ним… Отмыл, собрал – все работает. Пора браться за блок винчестеров. Конструкция под него была собрана по аналогии с остальной частью корпуса: алюминиевый профиль и деревянные стенки. Размер был подогнан таким образом, чтобы блок винчестеров вкладывался в общий кузов:

Сразу же в него был встроен один из вытяжных вентиляторов:

“Ушки” для крепления винчестеров в блоке изготавливались из того же оргстекла из которого делалась панель управления. Изогнутые хитрым, заранее тщательно расчитанным способом…

… они должны были удерживать пары винтов вот так:

Т.е. винчестер, который будет считаться стационарным сидит верхом на мобаил рэке, в котором живет винчестер съемный. После конечной подгонки и покраски, в эти “ушки” уже можно было смонтировать все накопители и пристроить их в блок:

К тому моменту для блока уже были готовы шарниры, на которых он поворачивается в корпусе и стопоры, которые не будут давать ему вываливаться на расстояние бОльшее, чем необходимо, чтобы достать съемный винт. В целом, собранная конструкция из корпуса и блока винчестеров получилась практически такой, какой она и была задумана:

Понятно, что пока все это стоит на столе, то не блок с винчестерами будет опускаться, а сам корпус будет задираться. Но, когда конструкция повиснет под полкой на своем месте, все встанет на свои места.

После того, как основные элементы корпуса были готовы, настало время заняться доводкой и отделкой… И еще нужно было сделать заднюю стенку. Изначально, я думал сделать ее из той же мебельной доски, что и боковые стенки, однако, после ряда экспериментов, отказался от этой затеи. Слишком массивная получается. Из-за толщины панели, не удавалось сделать точную подгонку сегментов. Она как бы из двух частей состоит – опускающийся блок с винчестерами делит ее на части. Все время выходило или кривовато, или грубовато. Повозившись пару вечеров с мебельной доской, выкинул все и решил сделать задний борт из фанеры. Не могу сказать, что данное решение добавило конструкции эстетики, но зато удалось более точно подогнать все составляющие части. Задняя стенка все равно не на виду, зато щели между сегментами удалось свести к минимуму.

Собственно, вот эти сегменты:

В отличие от мебельной доски, с фанерой я мог работать, используя бормашинку в качестве своеобразной микроболгарки. Т.е. я сперва сделал сплошную заднюю панель, а потом отрезным диском на небольших оборотах (чтобы древесина не горела) выкусил из нее нужный фрагмент. С доской у меня этот номер не прошел бы – фиг ее отрезным диском порежешь, сожжешь быстрее. Да и диска такого размера в бормашинке нет… Не пилить же деревянную панель полноформатной болгаркой. А с фанерой номер прошел на ура!

{xtypo_sticky}Хотя, извращение, конечно. По ходу надо позаботиться специальной насадкой на бормашинку, чтобы превращать ее в микроциркулярку. Видел такую приблуду…{/xtypo_sticky}

Предварительная установка показала, что на этот раз все, вроде, совпадает более-менее:

Чтобы фанера не прогибалась по верхней длинной кромке, между боковыми стенками был пущен небольшой брусок:

Но осталась проблема в средней части. Для бруска там места не было, поэтому она продолжала прогибаться. Такие непредвиденные сложности всегда возникают, когда отходишь от разработанного изначально “генерального плана”. Я то думал, что там мебельная доска будет… Пришлось соорудить своеобразные накладки:

Задняя часть корпуса начала напоминать овощной ящик. Да… Не очень хорошо вышло. Последующая подгонка и шлифовка немного исправили ситуацию. А, что там после покраски получится, узнаю позже…

Собственно, к этой самой покраске все уже было готово:

Тут мне пришлось прибегнуть к помощи жены. У меня самого на лако-красочные мероприятия никогда не хватало терпения. У жены, нервная система намного стабильнее моей, поэтому этот праздник кисточки и валика достался всецело ей.

Сперва, провели тесты на обрезках панели, чтобы посмотреть, что вообще получается. Потом, в качестве первой жертвы, был избран блок для винчестеров. Он всегда внутри корпуса находится и в закрытом состоянии не виден вовсе. Так, что если чего пойдет не так, то и хрен с ним. Но все пошло как надо:

Ну, разве, что выяснилось: одного захода морилкой недостаточно. Вон, там видно, что в некоторых местах, прожилки остались почти белыми. Поэтому операция с морилкой была повторена еще дважды. Пока сохла морилка на винчестерном блоке, аналогичным образом был обработан основной кузов:

Его так же пришлось потом еще в несколько слоев морилкой покрыть.

Поскольку винчестерный блок нужно было покрывать лаком только с одной из сторон, да и то, болше для порядка, то он был готов перым. Удалось даже начинку в него собрать:

А, вот, с основным кузовом возникла продолжительная пауза. Обусловлена она скоростью высыхания лака. К настоящему моменту нанесено два слоя:

Но чует мое сердце – еще пару раз его покрасить придется. Но пока не высохнет, красить далше нельзя. И судя по скорости высыхания лака, раньше утра оно готово не будет. Хотя… Черт его знает, может и раньше… Вот и застопорилось у меня все. Сижу, жду, пишу всякую фигню…

Прошлый пост я закончил на нерешительной ноте, типа, высохнет лак, не высохнет - жду. И таки я дождался. Часам к трем ночи, лак почти высох и стало понятно, что продолжения сеанса токсикомании не миновать. Выяснилось, что мебельная доска впитала бОльшую часть лака и он стал, хоть и нужного цвета, но все еще шероховатый. Желаемой ровной глянцевой поверхностью даже и не пахло. Поэтому, до четырех утра я развлекался тем, что нанес еще один жирный слой лака по всем наружним поверхностям. И вот этого последнего слоя оказалось достаточно. Утром меня встретили гладкие блестящие бока корпуса, чего и требовалось. Можно было двигаться дальше… Дальше я начал одновременно сразу несколько операций. Во-первых, стал собирать обратно в готовый уже корпус всю электронную начинку. Во-вторых, нужно было доделать морду лица корпуса. Так же после сборки, уже можно было посмотреть на финальную версию тыльной части кузова. До шлифовки и покраски она напоминала ящик для овощей. После покраски она стала похожа… мнда… на ящик для дорогих овощей:

В очередной раз утешил себя, что, после того, как устройство займет свое место, эту корму никто никогда не увидит. Обидно, но переделывать что-то уже было поздно. Да и нерационально. Решил больше внимания уделить отделке морды. На морде, по бокам от панели управления – два воздухозаборника с вентиляторами. Я планировать забрать эти ниши неким подобием жалюзи. Для этой цели была заготовлена алюминиевая полоска подходящей ширины и толщины, которую оставалось только нарезать на кусочки нужной длинны:

Напилив отрезков в количестве достаточном, чтобы закрыть один воздухозаборник и частично другой, я попробовал приладить эти пластинки в корпусе. Каждую пластинку прихватывал парой соплей термоклея, лишь-бы держались и окинул взлядом получающуюся картину:

·

Стало грустно. На 3D - модели, которую я делал предварительно, такой фасон воздухозаборников смотрелся вполне пристойно. Но в реальной жизни вышло полное говно. И дело даже не в том, что пластинки установлены кривовато – это я бы потом по лекалу выставил. Но вот сам общий вид показался мне громоздким и совершенно не подходящим по стилю. Чем дольше смотрел на этот вариант, тем меньше он мне нравился. Долго решал - довести все же до финала то, что было изначально задумано, как-нибудь на лету модифицировав эту идею во что-нибудь более приемлимое, или же вообще отказаться от такого решения и оперативно выдумывать что-то принципиально иное. В итоге постановил, что халтура не пройдет и переделывать все надо с нуля, отклонив этот неудачный вариант полностью. Хорошо еще, что хватило ума не всобачивать эти пластины в корпус на постоянку, а посмотреть сперва… В поисках идей отправился погулять в ближайший магазин стройматериалов. Видимо, звезды были расположены на удивление удачно - идея и нужные материалы нашлись практически сразу: алюминиевая пластинка в мелкую дырочку и серебристый оклад для керамической плитки. Выкроив из пластины две фигни нужной формы:

… и установив их в корпусе, я получил вполне стильную облицовку воздухозаборников:

Вон те перемычки поперек сетки, как раз и сделаны из оклада для плитки. Просто срезал с них задный выступ и получил эдакие мининаличники, которые и подклеил прям на сетку. И вот такой вариант понравился мне гораздо больше:

По крайней мере он подходит к общему стилю. Да и надежнее разрозненного набора планок.

Разобравшись с мордой сервера, осталось сделать последний рывок. Никаких непредвиденных ситуаций на горизонте не маячило. Оставалось просто закончить работу и все. На очереди стояли всего лишь верхняя и нижняя крышки, окончательная сборка и наведение марафета. К настоящему моменту все работы уже завершены по всем направлениям… Ну, разве что, на место я его пока не подвесил. Программную часть удобнее настраивать, пока он на столе стоит, чем я сейчас и занимаюсь. Сам же по себе, файл-сервер полностью готов. Крышки для кузова я делал из фанеры, как и задумывал изначально. Каждая из крышек представляет свою миниконструкцию с различными функциональными излишествами. От листа фанеры были оттяпаны куски нужного размера, в которых были просверлены отверстия для крепежа и вырезаны проемы для вентиляторов:

Тут уже приходилось, для повышения точности, подгонять размеры по кузову:

На нижней крышке столкнулся с некоторой инструментальной недостаточностью. Даже самое большое фрезерное кольцо, из тех, что у меня были для дрели – оказалось слишком маленьким. А самый маленький размер, который я мог выставить на фрезерной насадке к бормашинке, оказался чуточку велик. В итоге, на фото выше видно, что отверстие немного больше, чем необходимо. Впоследствии пришлось сделать фальшпанельку накладную сверху. Теперь предстояло пережить очередной этап лако-красочных работ и смонтировать на крышки положенные запчасти:

Хромированые “лыжи” на нижней крышке - элемент чисто декоративный. Никакого функционала они не несут. Сделаны для противовеса аналогичным “лыжам” на верхней крышке:

А на верхней крышке “лыжи”, помимо декоративного, имеют еще и вполне функциональный смысл – именно за них, сервер и будет подвешен под полку. Для фиксации в закрытом состоянии нижней крышки (она опускается вместе с блоком винчестеров, когда надо передернуть тот или иной съемный винт), я придумал сделать вполне, такие, винтажные замочки, как на старых чемоданах:

Два таких замочка по бокам. Просто откликиваются, когда надо, и крышка опускается.

Далее следовало озаботиться законопачиванием дыр. Устройство расчитано на длительную автономную работу, поэтому важно, чтобы ток воздуха внутри корпуса был именно таким, как надо, а не как попало. Это не говоря уже о том, что килограм-другой пыли, попавшей внутрь через лишние отверстия, никак не улучшат его характеристик.

Как я уже писал, свежий воздух должен поступать внутрь через два воздухозаборника на морде, с оформлением которых, я столько мучался. Панельки в дырочку, это хорошо, но пыли они не остановят. К моему великому сожалению, в магазинах не нашлось специальных фильтров, которые подошли бы мне по размеру. Это такая специальная волокнистая синтетическая дрянь, которая пропускает воздух почти безпрепятственно, но отфильтровывает частички пыли. Часто используется в серверных корпусах. Все доступные продажные точки обошел – везде на меня смотрели, как будто я спрашивал розового крокодила. Странно…

Но делать что-то надо было. Такой свободный халявный доступ пыли в корпус оставлять было нельзя. Пришлось прибегнуть к кустарным способам. Давно замечено, что марлевый бинт, не смотря на свою дырявость, штука вполне себе фильтроспособная. Дело в том, что если посмотреть его поближе, то видно, что ячейки марли на самом деле не пустые, а заполнены переплетением микроскопических ворсинок, которые могут отлично перехватывать частички пыли не хуже специального синтетического фильтра. К сожалению, сама же такая структура и является источником пыли - все эти ворсинки рано или поздно срываются потоком воздуха и оказываются не там, где надо. Поэтому вынос этих ворсинок нужно было минимизировать, а еще лучше - зафиксировать их в сетке так, чтобы они не отрывались.

Ну, короче, вырезал я две рамки нужного размера из картона и натянул на них бинт. Потом все щедро запылил краской из аэрозольного баллона, чтобы немного закрепить эти пресловутые ворсинки:

Конечно, этой самопальной фигне далеко до специального синтетического фильтра, но хоть что-то… По ходу, буду поглядывать в магазинах, может, рано или поздно найду и куплю нормальные фильтры. Тогда установлю их. А пока пускай самопал трудится, как сможет…

Понятно, что установка фильтров (любых) провоцирует забор воздуха через всеразличные щели, этими фильтрами не перекрытые (там сопротивление меньше). Если вся коробка корпуса у меня вышла, пускай и не герметичной, но достаточно монолитной, то в районе морды было несколько потенциально опастных для прорыва участков. В тех местах, где верхняя и нижние кришки сопрягаются с элементами морды. Эта проблема решилась легко при помощи матерчатых тесемок, которые стали своего рода прокладками. Типа, вот так:

В нижней части сделал то же самое. После проклейки тесемок, уже можно было установить фильтры:

Да, в общем, и все… Конец приключений. Установил крышки и сервер готов.

Хотя, нет! Забыл. Там на морде чего-то существенно не хватало. Долго думал чего, потом сообразил, что нужна какая-то глубокомысленная винтажная надпись на решетку воздухозаборника. Как же без нее…

По уму-то, это, конечно, нужно было делать вырезанием из пластинки тонкого металла, но у меня нет для таких работ ни соответствующих инструментов, ни навыков. Решил пойти по другому пути. Распечатал надпись на листе простой бумаги и приклеил ее на кусочек картона небольшой толщины, но хорошей плотности:

Потом, вооружившись увеличительным стеклом, скальпелем и иглой, провел несколько увлекательных часов за выколупливанием надписи:

Автомобильная краска “под хром” почти завершила дело:

После того, как краска высохла, пришлось еще положить надпись под пресс, чтобы поверхность получилась ровной. Ну и можно было после этого лепить на место:

Файловый - сервер готов:

Оригинал статьи: файл-сервер